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• 發布時間：2021-11-23 16:50
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【概要描述】? 1、啟動燃燒器時無反應，且手動啟動助燃風機時，風機無法啟動? 　　發生這種情況，可以確認助燃風機出現故障，因為燃燒器點火系統Di一個點火程序是啟動助燃風機，助燃風機不啟動，點火程序自動終止。手動啟動助燃風機無反應就可判斷因助燃風機故障導致點火程序終止。此時主要檢查風機的電源交流接觸器是否因熱敏元件故障造成不能自動吸合，檢查供電電源是否有缺項，檢查電機是否正常、有無短路現象，檢查風機是否靈活有無卡阻現象。? 2、啟動燃燒器不能點火燃燒? 　　發生這種現象一般有兩種可能性。觀察燃燒程序控制器的運行情況，如果程序控制型運行至△位置是停止說明燃燒器未完成點火程序；如果運行至□位置停止則說明完成點火動作但是火焰探測器未探測到火焰。? 　　出現Di一種情況，燃燒控制器在△出停止，未完成點火的原因有兩種，一是電極放電火花過小，二是電極未放電?；鸹ㄟ^小的原因一是兩根點火電極引線陶瓷套管漏電，二是電極尖端間距不合理。處理方法：打開燃燒器頂蓋，檢查點火電極陶瓷套管絕緣情況，如有漏電現象則進行維修更換，保證良好絕緣；檢查調整絕緣電極尖端間距，保持在5-10mm，間距過大或者過小都影響放電火花。? 　　當出現第二種情況，程序控制器運行至□時停止，可能有兩個方面的原因造成。一是探測火焰的光電眼未探測到火焰；二是光電眼故障。? 　　出現這種現象，打開燃燒器上蓋，取出光電眼進行檢查，如果上面被油污覆蓋則清理干凈，可用打火機照射光電眼檢查其輸出電流，如果輸出電流為70μA則說明就探測電路正常，否則說明火焰探測線路故障，或者是光電眼損壞。如果火焰探測線路工作正常，則說明點火電極未將燃油點燃，此時要檢查噴油嘴工作情況，并進行維修更換，使之霧化良好，并調整油風比例達到Zui佳狀態。? 3、燃燒器在正常燃燒過程中出現火焰不穩定、燃燒不充分冒黑煙現象? 　　在正常燃燒過程中，燃油物性未變，油、風比例未進行人為調節，這種情況下出現燃燒不穩定，冒黑煙的現象，首先要拆除噴油嘴檢查，看是否有結焦造成霧化不良，如發現結焦嚴重，更換新的噴油嘴。如果油嘴工作正常，檢查燃油調節控制盤和助燃空氣調節凸輪，查看控制油路和風路的連桿機構的滑塊是否緊貼在調節控制凸輪的調整螺絲上。用手推動風壓調節系統的連桿機構，確定風壓調節筒進退到Zui大和Zui小位置時有無卡阻現象，如發生卡阻現象，應拆下風壓調節筒，對兩條固定軌道清理打磨，對軌道上的軸承清理潤滑，并對連桿機構的所有轉動部位加油潤滑。? 4、輔助增壓泵啟動后，或者燃料油溫度達到設定溫度，燃燒器至回路調壓器管段溫度未達到設定溫度? 　　根據這種現象可斷定為燃油線部分堵塞。在整個燃油回路中，油槍和回路調壓器兩個部件之間的通道明顯比別處細，如發生堵塞，問題只能出現在這兩個部件上。首先檢查檢查是否油槍堵塞，停止燃油增壓泵后立即關閉燃燒器前面和回路調壓器后面的閥門確保管路中有余壓，拆除燃燒器和回路調壓器之間的管路，如有燃油流出，說明油槍暢通，堵塞發生在回路調壓器上，拆下調壓器清洗；如果沒有燃油流出，則說明油槍堵塞，拆除油槍進行清洗。安裝恢復后啟動增壓泵打循環，觀察壓力和溫度是否正常。? 5、燃燒器停止工作后，燃燒器前后壓力表顯示有壓降? 　　燃燒器停止工作后，進出油管線有壓力降，說明燃燒器有泄漏，這種現象一定要引起高度重視，如不及時發現解決，爐膛內燃油泄漏量較多，下次點爐時會引發爐膛內原油爆燃，嚴重時可能燒穿爐管，引起加熱爐著火、爆炸。發生這種情況，首先打開燃燒器上蓋，檢查油槍油路接頭有無滲漏，如無滲漏在，則滲漏部位應發生在油槍油嘴部位，由于油槍內部錐形密封頭磨損嚴重、或者被雜物堵塞，造成密封頭關閉不嚴引起燃油泄漏。處理時應將油槍拆下清洗，檢查密封部位是否有磨損，如有磨損則更換密封部件。? 6、燃燒器前壓力表無壓力顯示，或者是壓力表針劇烈振動? 　　燃燒器前壓力表無壓力顯示，一種原因是冬季氣溫太低，燃油管線凝管導致壓力表無顯示，如果確認燃料油溫度正常沒有凝管，可檢查增加泵轉向是否正確，泵出口壓力表顯示是否正常，燃油線閥門有沒有正常打開。壓力表指針劇烈震動，說明向燃燒器供油的增壓泵有抽空現象。此時要首先檢查燃油泵供給的燃油壓力是否正常，燃油溫度是否正常，確認燃油壓力正常，管路沒有凝管現象后，反復轉動自潔過濾器，看是否能解決問題。如果現象不能改善，停泵后拆除自潔過濾器進行清理。?